自動駕駛車輛的高效能車用運算

• 兩部採用 Blackwell 架構的 DRIVE AGX Thor 車用電腦。

• 配備 14 部高解析度攝影機、9 個雷達、1 個 LiDAR、12 個超音波感測器，以及一組麥克風陣列。

• 包含專為 L4 自駕打造的 DRIVE™ 自駕車軟體。

• 提供超過 1,000 個 INT8 TOPS (2,000 個 FP4 FLOPs)。

• 提供支援 L2+ 到全自駕的可擴充架構。

• 提供卓越的安全性，符合 ASIL-D 規定，配備備援系統。

• 提供最高 254 TOPS 的 AI 效能。

• 提供支援 L2+ 到全自駕的可擴充架構。

• 提供卓越的安全性，符合 ASIL-D 規定，配備備援系統。

• 開放且透明的 AI：開放式 AI 模型、模擬框架與 AI 資料集的產品組合，可由團隊檢查並調整，以適應透明且可重製的自駕車開發工作。
• 可解釋的長尾自駕技術：視覺語言行動模型可推理複雜場景，以語言表達決策邏輯，讓駕駛行為可解釋與稽核。
• 加速通往 Level 4 的路徑：高擬真度的閉環模擬，可將測試里程從道路轉移至實驗室，縮短測試時間並加速驗證。

• ASIL-D Safety Foundation：此架構經過驗證，可實際運作，能為最先進的關鍵任務應用提供基礎。

• 整合式 AI 加速：透過 LLM 與 VLM 專用的加速功能，使高效能自駕與沉浸式車艙 AI 體驗運作流暢無礙。

• 絕佳的軟體部署多樣性：為 QNX 與 Linux 提供從雲端到車端的部署，同時為軟體定義車輛的時代提供全方位安全框架。

• 具備完整堆疊軟體，包括主動安全、停車、可放手和視線暫離駕駛功能。

• 使用端對端自駕模型提供尖端的軟體架構，即使情境複雜也能確保駕駛行為自然流暢。

• 具備 NVIDIA Halos 安全防護系統，確保從雲端到汽車都將保護車輛與乘客視為優先要務。

自駕用的先進 Transformer，可實現多畫格鳥瞰 3D 感知技術。

整合感知、預測和規劃以及稀疏場景表示法的端對端自駕堆疊，實現效率和安全性。

依時序傳播稀疏物體查詢，實現高效率的自動駕駛 3D 物體偵測。

NVIDIA 正開啟 AI 定義駕駛的新時代，今年將其 Level 2++ 功能引入美國道路，並首先搭載於長期合作夥伴 Mercedes-Benz 的車輛上，共同推動安全智慧交通出行。

全球最大汽車製造商 Toyota 打造的新一代汽車，將採用執行經安全認證之 NVIDIA DriveOS 作業系統的NVIDIA DRIVE AGX Orin^TM。

美國最大的汽車製造商 GM，將運用 NVIDIA AI、Omniverse 和 DRIVE AGX 開發及打造新一代車輛、工廠和機器人。

2026 年起，JLR 車輛將以 NVIDIA DRIVE AI 定義的平台為建置基礎，雲端採用 NVIDIA 資料中心解決方案，汽車則搭載 NVIDIA DRIVE AGX Orin。

Volvo EX90 採用 NVIDIA DRIVE AGX Orin 系統單晶片 (SoC)，並規劃為未來的車隊移轉至執行 DriveOS 的 NVIDIA DRIVE Thor 電腦。

Hyundai Motor Group 與 NVIDIA 正攜手合作，共同推進智慧型 AI 驅動的車輛。 我們正共同將用車體驗與自動駕駛整合至 NVIDIA DRIVE AGX Thor 的高效能運算，以及 NVIDIA DRIVE Hyperion 平台。