新聞媒體報導

NVIDIA 汽車

了解全球主要媒體在文章中如何描述 NVIDIA 汽車解決方案。

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《路透社》:科技巨頭們在 CES 確認將攜手於自駕車領域共同合作
「NVIDIA 在本週宣佈,已經和數家中國電動車新創公司達成交易,將為這些公司的未來車款提供電腦,並與其他汽車製造商合作,包括 Mercedes、現代汽車 (Hyundai Motor)、Volvo 和 Audi。」 – 2022 年 1 月 7 日
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VentureBeat:NVIDIA DRIVE Hyperion 8 將領航自駕車和自駕卡車
「Volvo 公司旗下 Polestar 等電動車製造商,以及中國電動車公司,如蔚來 (NIO)、小鵬 (Xpeng)、理想 (Li Auto)、R 汽車和智已汽車 (IM Motors) 等,都已採用 DRIVE Hyperion。」 – 2022 年 1 月 4 日
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ZDNet:CES 2022:TuSimple 使用 NVIDIA 技術打造智慧車輛
「TuSimple 使用 DRIVE Orin 系統單晶片 (SoC) 開發可擴充的自動駕駛網域控制器 (ADC),專未應用於其第 4 級自駕卡車而設計。」 – 2022 年 1 月 4 日
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MarketWatch:NVIDIA 利用全新人工智慧工具,試圖帶動元宇宙淘金熱風潮
「NVIDIA DRIVE Sim 使用 Omniverse Replicator 拉近虛擬與現實世界的距離,並且提高擬真度,讓自駕車能更清楚地感知和探索環境,並且更快地應對突發狀況。」 – 2021 年 11 月 9 日
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TechCrunch:NVIDIA 下一代自駕工具組適用於 2024 年車款
「Hyperion 8 是端對端 NVIDIA DRIVE 平台的最新迭代,汽車製造商可以根據其喜好和需求自由調整使用。」 – 2021 年 11 月 9 日
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CNET Roadshow:嘿,NVIDIA,幫我停車:DRIVE Concierge 和 Chauffeur 人工智慧技術發表
「NVIDIA DRIVE Concierge 是由人工智慧驅動的軟體助理,結合對話式語音助理與駕駛員監控及自動停車技術。有點像是請 Siri 協助停車。」 – 2021 年 11 月 9 日
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《富比士》:Plus 展示第 4 級自駕卡車功能
「NVIDIA 汽車系統單晶片 (SoC) 專為這些類型的工作負載量身打造,因此 Plus 與 NVIDIA 的協議讓我更有信心。」 – 2021 年 8 月 17 日
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Popular Science:Tesla 如何使用超級電腦訓練自駕技術
「每個節點都有 8 個 NVIDIA A100 80GB 繪圖處理器 (GPU),能夠執行高強度浮點運算,功耗幾乎是標準桌上型電腦處理器的 500 倍。」 – 2021 年 6 月 26 日
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TechCrunch:NVIDIA 收購高精度地圖製作新創公司 DeepMap 來強化自駕車技術
「NVIDIA 整合 DeepMap 技術後,自動堆疊將更精準,提升車輛在道路上的自我定位能力。」 – 2021 年 6 月 10 日
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《富比士雜誌》

《富比士雜誌》:NVIDIA 汽車業務在 NVIDIA GTC 2021 扮演要角
"全場重頭戲正是發表 NVIDIA 超強新系統單晶片:DRIVE Atlan。作為該公司自駕車發展藍圖中的最新產品,Atlan 預期每秒可處理超過 1,000 兆次運算。」– 2021 年 4 月 14 日
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《財富》

《富比士雜誌》:Volvo 採用 NVIDIA Orin 晶片,在自駕車發展中先馳得點
「在開發自駕車的競爭中,瑞典車廠 Volvo 計劃整合最新的硬體 NVIDIA,比競爭對手更早搶得優勢。」 – 2021 年 4 月 13 日
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《電子工程專輯》

《電子工程專輯》:黃仁勳暢談「價值數兆」的自駕車時代來臨
「在所有目前已推出的技術和產品中,Hyperion 8 可能是最重要的一種。原因是,Hyperion 8 在 OEM、新創公司和運輸業者的研發階段,有望為業者帶來全新設計優勢。」– 2021 年 4 月 12 日
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《路透社》

《路透社》:NVIDIA 與 Volvo Cars 攜手加速汽車產業資料處理能力
「與所有新興和傳統汽車製造商相同,比起馬力,Volvo 更重視資料處理能力。」– 2021 年 4 月 12 日
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Futurride

Futurride:NVIDIA 的最新創舉加快軟體定義的汽車開發速度
「在不斷壯大的頂尖運輸公司行列中,Volvo、Zoox 和 SAIC 採用了最新 DRIVE 解決方案,為新一代人工智慧自駕車提供動力。」 – 2021 年 4 月 12 日
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Hot Hardware

Hot Hardware:NVIDIA DRIVE Sim 利用強大的 Omniverse 技術來訓練新一代人工智慧自駕車
「這是一種全新改良的方法,能以自駕車安全地測試各式各樣的環境。」
– 2021 年 4 月 12 日
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《Automotive News》

《Automotive News Europe》:NVIDIA 執行長表示軟體將在不久後定義汽車,推動收益成長
"未來,汽車客戶最看重的一點將是車輛是否具備不斷進步、不斷發展、不斷強化的軟體。"–  2021 年 1 月 12 日
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《電子工程專輯》

《電子工程專輯》:Mercedes-Benz:優先發展艙內人工智慧;下一步為打造軟體定義車輛
Mercedes-Benz 承諾:「MBUX Hyperscreen 具備經過訓練的人工智慧軟體,可以瞭解每位駕駛的喜好和習慣。此功能的核心是 NVIDIA 的硬體和軟體平台提供的基礎架構。」–  2021 年 1 月 12 日
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Futurride

Futurride:旗艦級電動轎車的「蔚來 (Nio) 時代」
「蔚來稱其 ET7 為『第一款自駕車模型』,具有 100 多個標準的舒適、安全和智慧功能。其他焦點包含 NEDC 範圍超過 1000 公里、搭載每小時放電150 千瓦的全新電池,以及由 NVIDIA 支援、超過 1000 TOPS 的運算能力。」 –  2021 年 1 月 10 日 
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Electrek

Electrek:Einride 新一代「Pod」誓言帶來由 NVIDIA 驅動的無人電動重型運輸車
「NVIDIA 的 Orin 系統單晶片架構將實現自動運算,每秒可達 200 兆次運算。」 –  2020 年 12 月 4 日 
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《路透社》

《路透社》:NVIDIA 與 Hyundai Motor 簽署車內娛樂系統協議
「NVIDIA DRIVE 包含硬體和軟體元件,並使用人工智慧來提升使用者體驗。軟體部分可『永久』更新,為車輛提供最新的人工智慧座艙功能。」 – 2020 年 11 月 9 日 
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《電子工程專輯》

《電子工程專輯》:Mercedes-Benz 揮別 BMW,與 NVIDIA 攜手前行
「NVIDIA 在以軟體為中心的新興汽車產業中,擔任的角色越來越重要。」– 2020 年 6 月 23 日
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《富比士雜誌》

《富比士雜誌》:NVIDIA 與 Mercedes-Benz 聯手搶下自駕車產業的優勢地位
「NVIDIA 的全新 DRIVE 平台能讓 Mercedes-Benz 在極需強大配備的自駕車競賽中大獲助益。」"– 2020 年 6 月 23 日
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《路透社》

TechCrunch:Mercedes-Benz 與 NVIDIA 攜手合作,將於 2024 年在市場上推出「軟體定義」汽車
「Mercedes-Benz 與 NVIDIA 宣佈成為合作夥伴,以簡化複雜度為目標,並同時提升新一代車輛的效能及自動駕駛功能。」 – 2020 年 6 月 23 日
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《Automotive News》

《Automotive News》:Mercedes 與 NVIDIA 攜手打造強大的自駕車運算平台
"「全新的 Mercedes Level 2 與 Level 3 系統將會與 NVIDIA 的 Orin 整合,Orin 是包含 170 億個電晶體與微觀開關的系統單晶片,與人類大腦中的神經元類似。」" – 2020 年 6 月 23 日
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《路透社》

《路透社》: 鑒於自駕計程車發展陷入泥淖,NVIDIA 遂轉向駕駛輔助市場
「這個全新 NVIDIA 系統讓汽車製造商能夠在兩邊採用同一系統,節省工程作業,並可利用一些自動駕駛技術來改進駕駛輔助功能。」 – 2020 年 5 月 14 日 
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《PC Gamer》

CNET:NVIDIA 有意為當今汽車技術和未來的自駕計程車提供支援
「單一架構可處理各方面的作業,從先進的駕駛輔助系統,到全面 Level 5 自駕,無所不包。」 – 2020 年 5 月 14 日 
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《富比士雜誌》

《富比士雜誌》:NVIDIA 開啟 Drive AGX Orin 電腦時代,同時順應低階需求
"NVIDIA 的一大賣點正是通用架構,從初始工作台開發、模擬到上路測試,開發人員都可加以利用。」 – 2020 年 5 月 14 日
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《電子工程專輯》

《電子工程專輯》:最新的 NVIDIA 自駕車系統單晶片將帶來「7 倍 Xavier 效能」
「Orin 包含 170 億個電晶體,將近 Xavier 的 2 倍 (Xavier 有 90 億個電晶體),可提供將近 7 倍的效能 (INT8 資料為 200 TOPS)。儘管 Orin 大小驚人,也能提供相當於 Xavier 3 倍的能源效率。」– 2019 年 12 月 19 日
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ZDNet

ZDNet:NVIDIA 推出 Orin,自駕車和機器人專用的新一代系統單晶片
「NVIDIA 宣佈即將開放其預先訓練的深度神經網路模型,供自動駕駛技術使用。這些模型包含一系列物體偵測模型 (如行人和腳踏車偵測、車道偵測、可用停車位偵測、交通號誌偵測)、視線偵測、手勢辨識,以及路線規劃和對應模型。」  – 2019 年 12 月 18 日
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《Automotive News》

《Automotive News》:NVIDIA 與滴滴出行 (Didi Chuxing) 談成晶片交易
"滴滴將使用 [NVIDIA] 支援行駛自駕車的運算系統,協助駕駛車輛,並協助後端資料中心使用測試車輛蒐集的資料,以訓練自駕車的演算法。"– 2019 年 12 月 18 日
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《富比士雜誌》

《富比士雜誌》:NVIDIA 推出適用自駕車的新一代 Orin 晶片
"在提供原始運算能力方面,NVIDIA 是公認的晶圓頂尖供應商,所推出的新一代晶片 Orin 更將效能提升到了全新境界。"– 2019 年 12 月 17 日
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《VentureBeat》

《VentureBeat》:Bosch 與 Daimler 於聖荷西推出自駕車駕駛
「NVIDIA 的 DRIVE Pegasus 為 Mercedes-Benzs 提供做出即時決策所需的強大運算效能。」 – 2019 年 12 月 9 日
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《VentureBeat》

《VentureBeat》:NVIDIA 的人工智慧可防止汽車遠光燈產生眩光
「AutoHighBeamNet 是 NVIDIA Drive 軟體中的 AutoDrivingBeam 元件,可根據路況發出訊號,並根據訊號自動對車輛遠光燈產生控制輸出。」– 2019 年 10 月 9 日
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《路透社》

《Electronics360》:觀看 NVIDIA 自駕車技術的運作實例
「NVIDIA Drive AGX 平台在車輛中執行所有元件,即時實現 360 度環境偵測、定位與規劃,以及控制軟體。」 – 2019 年 8 月 27 日 
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《路透社》

MarketWatch:NVIDIA 與 Volvo 聯手開發自駕卡車
「NVIDIA 與 Volvo 的合作夥伴關係將仰賴 NVIDIA 的人工智慧平台進行訓練、模擬和車內運算,最終開發出能在公路上行駛的自駕商業卡車。」 – 2019 年 6 月 19 日 
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《路透社》

TechCrunch:Volvo 與 NVIDIA 合作開發商用和工業用自駕卡車
「貨運應用只是新合作案的一項目標,NVIDIA 和 Volvo 還會努力打造能處理垃圾和收集回收物,可在工地、礦場及林業運作的自駕系統和車輛。」 – 2019 年 6 月 18 日 
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《路透社》

《路透社》:NVIDIA 與 Volvo 達成卡車交易,推動人工智慧自駕業務
「與 Volvo 的合作夥伴關係不只是供應晶片而已,還包括為商業用自駕車款開發軟體、車載電腦和感測器系統。」 – 2019 年 6 月 18 日 
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